哈爾濱至肇源高速公路智慧高速公路工程施工招標公告
哈爾濱至肇源高速公路智慧高速公路工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項目”)施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以黑交發(fā)〔2025〕208號文件批復。建設資金為企業(yè)自籌。項目業(yè)主和招標人為******有限公司。項目已具備招標條件,現對本項目施工進(jìn)行公開(kāi)招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況:本項目起點(diǎn)哈爾濱松北區中源大道與哈爾濱繞城高速公路交叉處,與中源大道順接,完全利用既有中源大道至建設起點(diǎn)(K2+875),經(jīng)五站鎮、五里明鎮、德昌鄉、采油十廠(chǎng)、豐樂(lè )鎮、肇州鎮和肇源鎮,止于肇源縣北側接大廣高速。項目路線(xiàn)全長(cháng)119.779公里,建設里程116.904公里,設置服務(wù)區2處、停車(chē)區1處、主線(xiàn)收費站1處、匝道收費站5處、管理處1處。在原有機電設施的基礎上設計了監控中心路段級應用、綜合感知設施、通信傳輸設施、管控設施、 智能收費設施、智慧服務(wù)區設施、車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛一體化設施及系統、準全天候通行系統、智能養護設施建設及數據處理以及能源保障設施。
2.2建設地點(diǎn):黑龍江省哈爾濱市、肇東市、肇州縣、肇源縣。
2.3招標范圍:本項目施工圖設計全部工程施工內容及缺陷責任修復。
2.4標段劃分:本次工程施工招標劃分為1個(gè)標段,主要工程內容和標段劃分情況如下表所示:
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起訖樁號 |
里程(km) |
主要工程內容 |
最高投標限價(jià) (元人民幣) |
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ZH |
K2+875~K120+156 |
116.904 |
在原有機電設施的基礎上設計了監控中心路段級應用、綜合感知設施、通信傳輸設施、管控設施、 智能收費設施、智慧服務(wù)區設施、車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛一體化設施及系統、準全天候通行系統、智能養護設施建設及數據處理以及能源保障設施。 |
80,655,767 |
注:具體工程量以招標工程量清單為準。
2.5計劃工期:施工工期90日歷天。開(kāi)工日期2025年12月1日,交工日期2026年3月1日。上述時(shí)間僅作為編制投標文件的統一標準,實(shí)際開(kāi)工日期按施工合同相關(guān)條款規定執行。
2.6質(zhì)量要求:工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTG2182-2020),竣(交)工驗收依據《公路工程竣(交)工驗收辦法實(shí)施細則》(交公路發(fā)〔2010〕65 號)規定,標段交工驗收質(zhì)量評定為合格;竣工驗收質(zhì)量等級優(yōu)良。
2.7安全目標:在項目建設過(guò)程中杜絕重大安全責任事故,避免發(fā)生較大安全責任事故,減少一般安全責任事故。實(shí)現安全責任事故零死亡。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具備國內獨立法人資格、持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照、具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力,且同時(shí)滿(mǎn)足下列要求:
3.1.1資質(zhì)最低要求
投標人須具備建設行政主管部門(mén)頒發(fā)的公路交通工程(公路機電工程)專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)。
屬于《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字[2011]114號)中名錄范圍內的投標人,應進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統(******/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。
3.1.2財務(wù)最低要求:
營(yíng)運資金(2024年度流動(dòng)資產(chǎn)-2024年度流動(dòng)負債******銀行信貸)總和不得少于投標人所申請標段最高投標限價(jià)的15%。
3.1.3業(yè)績(jì)最低要求:
投標人近五年(2020年10月1日~投標文件遞交截止時(shí)間止,以實(shí)際交工日期為準)至少獨立完成過(guò)1個(gè)高速公路機電工程施工項目,且交工驗收達到合格標準。
注:①業(yè)績(jì)中的施工項目指新建或改擴建項目,不含養護工程項目。
???②高速公路機電工程施工內容至少包含通信系統、收費系統、監控系統其中一項。
3.1.4項目經(jīng)理和項目總工最低要求:
項目經(jīng)理1人:機電工程或公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師職稱(chēng),持有公路工程專(zhuān)業(yè)或機電工程專(zhuān)業(yè)一級建造師注冊證書(shū)(注冊單位名稱(chēng)必須與投標人名稱(chēng)一致),并持有交通運輸主管部門(mén)頒發(fā)的有效B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證,且安全生產(chǎn)考核合格證的登記單位名稱(chēng)必須與投標人名稱(chēng)一致。
項目總工1人:機電工程或公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級工程師。
???注:①公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè):公路工程、道橋、道路、公路與橋梁工程、橋梁工程、交通土建、隧道(地下結構)工程、交通工程、機械工程等。
②機電工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)包括:交通工程、電子通訊、計算機等專(zhuān)業(yè)。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標,不允許分包。
3.3本次招標不接受黑龍江省交通運輸廳2024年度公路施工企業(yè)信用評價(jià)或交通運輸部2023年度公路建設市場(chǎng)全國綜合信用評價(jià)被認定為D級的投標人投標。
3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無(wú)效。
3.5在國家企業(yè)信用信息公示系統(******/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人,不得參加本項目投標。
3.6在“信用中國”網(wǎng)站(******)中投標人被列入失信被執行人名單不得參加本項目投標。
3.7近三年內(2022年10月1日至投標文件遞交截止時(shí)間止)投標人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理無(wú)行賄犯罪行為記錄(以投標人提供的承諾為準)。
3.8本次招標評標采用技術(shù)評分最低標價(jià)法,投標文件采用雙信封形式包封,對投標人的資格審查采用資格后審的方式。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,請在“黑龍江省公共資源交易網(wǎng)”(******/)進(jìn)行用戶(hù)注冊、辦理數字證書(shū),使用數字證書(shū)登錄“黑龍江省公共資源交易網(wǎng)”,選擇相應項目,明確所投標段,下載招標文件等資料。下載時(shí)間為2025年10月30日0時(shí)00分至2025年11月4日0時(shí)00分(北京時(shí)間)。
注:在下載截止時(shí)間內至少下載一次招標文件,下載一次后可不受時(shí)間限制進(jìn)行下載招標文件或答疑文件。如在下載時(shí)間截止前未下載招標文件,投標人自行承擔相應責任。具體事項請查看"黑龍江省公共資源交易網(wǎng)"上的《服務(wù)指南》欄目。
4.2投標人未按“黑龍江省公共資源交易網(wǎng)”的流程要求完成全部操作的,自行承擔相應責任。
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標人不組織踏勘現場(chǎng),不召開(kāi)投標預備會(huì )。
5.2投標文件的遞交截止時(shí)間為2025年11月20日9時(shí)00分,投標人應于當日8時(shí)00分至9時(shí)00分將投標文件的第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)、第二個(gè)信封(報價(jià)文件)一并遞交至黑龍江省公共資源交易中心(黑龍江省哈爾濱市南崗區長(cháng)江路130-2號)開(kāi)標室。
5.3逾期送達的、未送達指定地點(diǎn)的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
5.4本項目投標保證金金額:50萬(wàn)元人民幣。投標保證金應采用網(wǎng)銀轉賬、電匯或電子保函形式:①采用網(wǎng)銀轉賬、電匯形******銀行虛擬子賬戶(hù)。投標文件遞交截止時(shí)間前24小時(shí)(如因投標人未在規定的截止時(shí)間前遞交投標保證金,投標人自行承擔相應責任)。②采用電子保函方式遞交投標保證金的,投標人應按黑龍江省公共資源交易網(wǎng)的相關(guān)規定遞交。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在黑龍江省公共資源交易網(wǎng)(******/)、黑龍江省交通運輸廳 (htps:/it.hlj.gov.cn/) 網(wǎng)站上發(fā)布。
7.中標候選人公示
評標結果在黑龍江省公共資源交易網(wǎng)(******/)、黑龍江省交通運輸廳 (htps:/it.hlj.gov.cn/)網(wǎng)上進(jìn)行公示,并公示以下內容:
7.1中標候選人排序、名稱(chēng)、投標報價(jià)、質(zhì)量標準、安全目標及工期;
7.2中標候選人在投標文件中承諾的主要人員、個(gè)人業(yè)績(jì)(如有)、相關(guān)證書(shū)編號;
7.3中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績(jì);
7.4被否決投標的投標人名稱(chēng)、否決依據和原因;
7.5提出異議的渠道和方式。
投標人在投標過(guò)程中存在弄虛作假、與招標人或者其他投標人串通投標、以行賄謀取中標、無(wú)正當理由放棄中標以及進(jìn)行惡意投訴等投標不良行為的,除依照有關(guān)法律、法規進(jìn)行處罰外,招標人有權申請省級交通運輸主管部門(mén)扣減其年度信用評價(jià)分數或者降低年度信用評價(jià)等級。
8.聯(lián)系方式
招 標 人:******有限公司
地 ???址:黑龍江省哈爾濱市松北區創(chuàng )新三路939號9-A棟21層
聯(lián) 系 人:李先生
電 ???話(huà):0451-******
******有限公司
地 ???址:黑龍江省哈爾濱市松北區松北大道245號
聯(lián) 系 人:李女士
電 ???話(huà):0451-******
電子郵箱:******
監督部門(mén):黑龍江省交通運輸廳
地址:黑龍江省南崗區贛水路1號
電話(huà):0451-******
評標辦法(技術(shù)評分最低標價(jià)法)
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條款號 |
評審因素與評審標準 |
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1 |
評標 方法 |
******委員會(huì )依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人: (1)2024年被黑龍江省交通運輸廳或2023年被交通運輸部評為較高信用等級的投標人優(yōu)先(如果省級和部級評價(jià)等級不一致,以最高的信用評價(jià)等級認定); (2)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先。 (3)2024年財務(wù)報表中營(yíng)業(yè)收入高的投標人優(yōu)先。 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審標準 |
第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫(xiě),字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱(chēng)、標段號、補遺書(shū)編號(如有)、工期、工程質(zhì)量及安全目標; b.投標函附錄的所有數據均符合招標文件規定; c.投標文件組成齊全完整,內容均按規定填寫(xiě)。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規定。 (3)投標人按照招標文件的規定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.******銀行電匯形式遞交,投標******銀行虛擬子賬戶(hù)。 c.若投標保證金采用電子保函形式遞交,投標人按黑龍江省公共資源交易網(wǎng)電子保函相關(guān)規定遞交。 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書(shū),且授權人和被授權人均在授權委托書(shū)上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子簽名代替。 (6)投標人未以聯(lián)合體形式投標。 (7)同一投標人未提交兩個(gè)以上不同的投標文件。 (8)投標文件中未出現有關(guān)投標報價(jià)的內容。 (9)投標文件載明的招標項目完成期限未超過(guò)招標文件規定的時(shí)限。 (10)投標文件對招標文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應。 (11)權利義務(wù)符合招標文件規定: a.投標人應接受招標文件規定的風(fēng)險劃分原則,未提出新的風(fēng)險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人責任范圍,或減少投標人義務(wù); c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動(dòng)中無(wú)欺詐行為; (12)投標文件份數為正本1份、副本2份。 (13)不存在違反法律、法規的其他情形。 |
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條款號 |
評審因素與評審標準 |
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2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審標準 |
第二個(gè)信封(報價(jià)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規定的格式、內容填寫(xiě),字跡清晰可辨; a.投標函按招標文件規定填報了項目名稱(chēng)、標段號、補遺書(shū)編號(如有)、投標價(jià)(包括大寫(xiě)金額和小寫(xiě)金額); b.已標價(jià)的工程量清單說(shuō)明文字與招標文件規定一致,未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內容均按規定填寫(xiě)。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規定。 (3)投標報價(jià)中的報價(jià)未超過(guò)招標文件設定的最高投標限價(jià)。 (4)投標報價(jià)的大寫(xiě)金額能夠確定具體數值。 (5)同一投標人未提交兩個(gè)以上不同的投標報價(jià)。 (6)投標人填寫(xiě)完畢的工程量清單未對工程量清單電子文件中的數據、格式和運算定義進(jìn)行修改;工程量清單中的投標報價(jià)和投標函大寫(xiě)金額報價(jià)一致。 (7)投標文件份數為正本1份、副本2份。 (8)不存在違反法律、法規的其他情形。 |
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2.1.2 |
資格評 審標準 |
(1)投標人具備有效的營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證(按照三證合一、五證合一登記******銀行出具的基本賬戶(hù)信息證明。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規定。 (3)投標人的財務(wù)狀況應符合招標文件規定。 (4)投標人的類(lèi)似項目業(yè)績(jì)符合招標文件規定。 (5)投標人的信譽(yù)符合招標文件規定。 (6)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規定。 (7)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規定的任何一種情形。 1.4.3投標人不得與本標段相關(guān)單位存在下列關(guān)聯(lián)關(guān)系: ①為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位); ②與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性; ③與本標段的其他投標人同為一個(gè)單位負責人; ④與本標段的其他投標人存在控股、管理關(guān)系; ⑤為本標段前期準備提供設計或咨詢(xún)服務(wù)的法人或其任何附屬機構(單位); ⑥為本標段的監理人; ⑦為本標段的代建人; ⑧為本標段的招標代理機構; ⑨與本標段的監理人或代建人或招標代理機構同為一個(gè)法定代表人; ⑩與本標段的監理人或代建人或招標代理機構存在控股或參股關(guān)系; 1.4.4投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: ①被省級及以上交通運輸主管部門(mén)取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內; ②被責令停業(yè),暫扣或吊銷(xiāo)執照,或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū); ③進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形; ④在國家企業(yè)信用信息公示系統(******/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單; ⑤在“信用中國”網(wǎng)站(http: //******)中,投標人被列入失信被執行人名單; ⑥投標人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理在近三年內有行賄犯罪行為的(無(wú)行賄犯罪行為的認定以投標人提供的在中國裁判文書(shū)(******/)網(wǎng)站上無(wú)行賄犯罪查詢(xún)記錄的承諾函為準); ⑦在2024年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價(jià)或交通運輸部2023年公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)中被認定為D級的投標人。 (8)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規定。 1.4.5投標人進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設市場(chǎng)監督管理系統(******/)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱(chēng)和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱(chēng)和資質(zhì)完全一致。 (9)不存在違反法律、法規的或投標人須知前附表規定的其他情形。 |
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條款號 |
條款內容 |
編列內容 |
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2.2.1 |
第一個(gè)信封 評分分值構成 (總分100分) |
施工組織設計:40分; 主要人員:25分; 技術(shù)能力:10分; 履約信譽(yù):5分; 業(yè)績(jì):20分。 具體的評分標準見(jiàn)評標辦法附件(第一個(gè)信封評分標準) |
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2.2.3 |
第二個(gè)信封 詳細評審標準 |
評標價(jià)計算公式: 評標價(jià)=投標函文字報價(jià) |
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3.2.4 |
通過(guò)第一個(gè)信封詳細評審的投標人數量 |
按照投標人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低的順序排序,選擇前3名通過(guò)詳細評審 |
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3.10需要補充的其他內容: ******委員會(huì )依次按照以下優(yōu)先順序確定通過(guò)第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)詳細評審的投標人名單: (1)2024年度被黑龍江省交通運輸廳或2023年被交通運輸部評為較高信用等級的投標人優(yōu)先(如果省級和部級評價(jià)等級不一致,以最高的信用評價(jià)等級認定); (2)施工組織設計得分較高的投標人優(yōu)先。 ******委員會(huì )對通過(guò)第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標人******委員會(huì )應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 3.10.3本招標項目要求投標人按照招標人提供的工程量清單電子文件填寫(xiě)工程量清單,無(wú)須按照本章第3.4.2項和第3.4.3項的規定對投標報價(jià)進(jìn)行修正,第3.4.2項至第3.4.4項內容不適用。 3.10.4招標人設置成本價(jià)評估值,成本價(jià)評估值作為投標人投標報價(jià)是否“明顯低于其他投標人報價(jià)”的重要參考依據。投標人的投標報價(jià)低于成本價(jià)評估值的,投標人應當對其投標報價(jià)作出書(shū)面說(shuō)明,提供投標報價(jià)單價(jià)構成說(shuō)明 ******委員會(huì )要求提供的其他材料等),并加蓋投標人單位公章,隨時(shí)備查。 成本價(jià)評估值=最高投標限價(jià)×0.85 |
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評標辦法附件:
第一個(gè)信封評分標準
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條 款 號 |
評分因素與權重分值 |
評分標準 |
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評分因素 |
評分因素權重分值 |
各評分因素 細分項 |
分值 |
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2.2.2(1) |
施工組織設計 |
40分 |
施工總體 計劃 |
8分 |
①有項目進(jìn)度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標的,得4.8~5.6分; ②項目進(jìn)度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、合理性、針對性較好的,得5.6~6.4分; ③項目進(jìn)度計劃、質(zhì)量目標、工期目標、安全目標詳細程度、合理性、針對性好的,得6.4~8分。 |
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關(guān)鍵工程的施工方案、方法與技術(shù)措施 |
12分 |
①重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法與技術(shù)措施比較詳細、比較合理,操作性較強,得7.2~9.6分; ②重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法與技術(shù)措施詳細、合理,操作性強,得9.6~10.8分; ③重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法與技術(shù)措施詳細、合理,操作性強,保證施工和公路正常運行的方案措施合理可行,得10.8~12分。 |
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質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明進(jìn)度保證措施及合理化建議 |
12分 |
①有質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明、進(jìn)度保證措施及合理化建議的,得7.2~9.6分; ②質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明、進(jìn)度保證措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性較好的,得9.6~10.8分。 ③質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明、進(jìn)度保證措施及合理化建議詳細程度、合理性、針對性好的,得10.8~12分。 |
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項目風(fēng)險預測與防范措施 |
8分 |
①智慧系統與既有道路設施的兼容性風(fēng)險、寒區環(huán)境下智慧設備失效風(fēng)險、數據安全風(fēng)險的預測與措施,合理的,得4.8~5.6分; ②智慧系統與既有道路設施的兼容性風(fēng)險、寒區環(huán)境下智慧設備失效風(fēng)險、數據安全風(fēng)險的預測與措施,較好的,得5.6~6.4分; ③智慧系統與既有道路設施的兼容性風(fēng)險、寒區環(huán)境下智慧設備失效風(fēng)險、數據安全風(fēng)險的預測與措施,針對性好的,得6.4~8分。 |
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2.2.2(2) |
主要人員 |
25分 |
項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績(jì) |
12.5分 |
①滿(mǎn)足資格審查條件(項目經(jīng)理最低要求),得10分。 ②擬委任的項目經(jīng)理,每提供1個(gè)高速公路機電工程施工項目經(jīng)理業(yè)績(jì)加2.5分,最多加2.5分。 |
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項目總工任職資格與業(yè)績(jì) |
12.5分 |
①滿(mǎn)足資格審查條件(項目總工最低要求),得10分。 ②擬委任的項目總工,每提供1個(gè)高速公路機電工程施工項目總工業(yè)績(jì)加2.5分,最多加2.5分。 |
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2.2.2(3) |
其他因素 |
技術(shù)能力 |
10分 |
科研開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新能力 |
10分 |
投標人有對單位自身的科研開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新能力的描述的,得10分。未對單位自身的科研開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新能力進(jìn)行描述的得6分。 |
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履約信譽(yù) |
5分 |
履約信譽(yù) 及信用評價(jià) |
5分 |
滿(mǎn)足資格審查條件,得3分;加分條件如下: ①在2024年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價(jià)或2023年交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)中被評定為A級的,加1分; ②在2024年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價(jià)或2023年交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)中被評定為AA級的,加2分。 注:a.加分不累加,①②只計一次最高分,本項最高加3分。 b.投標人未參加2024年度黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價(jià)或交通運輸部2023年公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)的,采用2023年黑龍江省交通運輸廳公路施工企業(yè)信用評價(jià)或2022年交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結果。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)許可資質(zhì)的公路施工企業(yè)初次進(jìn)入黑龍江省,其信用評價(jià)等級按照交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結果確定;尚無(wú)交通運輸部公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)的企業(yè),若無(wú)不良信用記錄,按A級對待。(如果省級和部級評價(jià)等級不一致,以最高的信用評價(jià)等級認定)。 |
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業(yè)績(jì) |
20分 |
企業(yè)業(yè)績(jì) |
20分 |
滿(mǎn)足資格審查條件(業(yè)績(jì)最低要求),得12分,在資格審查條件基礎上,加分條件如下: 近五年(2020年10月1日~投標文件遞交截止時(shí)間止,以實(shí)際交工日期為準),每增加1個(gè)獨立完成的高速公路機電工程施工項目,加2分,最多加8分。 |
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注:************委員會(huì )各成員的單項打分分值小數點(diǎn)后保留一位,計算過(guò)程及計算結果小數點(diǎn)后保留兩位小數,小數點(diǎn)后第三位“四舍五入”;
2.表中區間分值下限為不含,上限為包含;
3.項目經(jīng)理、項目總工的個(gè)人業(yè)績(jì)加分項不設年限要求;
4.業(yè)績(jì)中的施工項目指新建或改擴建項目,不含養護工程項目;
5.高速公路機電工程施工內容至少包含含通信系統、收費系統、監控系統其中一項。
*投標保證金
電子保函方式:
投標人登錄后在招標公告中選擇要投標的項目,點(diǎn)擊投標準備,填寫(xiě)相關(guān)信息進(jìn)行確認投標。然后在我的項目中選擇相應的項目選擇項目流程,選擇辦理電子保函按鈕根據提示進(jìn)行電子保函辦理,并以系統查詢(xún)到的電子保函作為保證金鑒收的依據。
現金方式:
******銀行,獲取參與本次投標的隨機子賬戶(hù),******銀行中(須從投標人基本賬戶(hù)轉出)。
投標保證金的退還:
中標公示結束后,如未收到投標人或行政主管部門(mén)關(guān)于項目存在投訴的書(shū)面通知,由招標人/招標代理機構在交易平臺點(diǎn)擊保證金退回申請。如收到書(shū)面通知,應當暫停投標保證金退還。招標人與中標人簽訂合同后,應于5日內將合同的主要內容在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”登記,并及時(shí)退還中標人的投標保證金。保證金繳納及退還時(shí)發(fā)生的跨行手續費,由投標人承擔。具體操作詳見(jiàn)“黑龍江公共資源交易網(wǎng)''中的《服務(wù)指南》黑龍江省公共資源交易平臺電子保函-操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設-工作臺-投標人操作手冊及設投標人操作視頻。