國道鶴大公路林牡界至柴河道口段改擴建工程施工招標
A2標段中標候選人公示
國道鶴大公路林牡界至柴河道口段改擴建工程施工招標A2標段招標評標工作已經(jīng)結束，現將中標候選人予以公示。公示期3日，公示時(shí)間自2023年2月7日至2023年2月9日。投標人或者其他利害關(guān)系人對評標結果有異議，認為評標結果不符合法律、行政法規規定的，應當在中標候選人公示期間提出，招標人自收到異議之日起3日內作出答復，作出答復前，將暫停招標投標活動(dòng)。投標人或者其他利害關(guān)系人對招標人答復不滿(mǎn)意，或者招標人未作出答復的，可按照相關(guān)法律、法規的規定的時(shí)限向監督部門(mén)投訴。
招 標 人：牡丹江市交通運輸局國道鶴大公路林牡界至柴河道口段項目建設指揮部
地 址：黑龍江省牡丹江市東安區興隆街牡丹江市公安交通指揮中心
電 話(huà)：******
監督部門(mén)：牡丹江市交通運輸局
電 話(huà)：******
2023年2月6日
一、******委員會(huì )推薦的中標候選人名單
|
標段 |
排序 |
中標候選人 |
預期中標價(jià) （元人民幣） |
|
A2 |
1 |
******有限公司 ******有限公司 ******有限公司 |
117,512,531 |
|
2 |
******有限責任公司 |
118,201,223 |
|
|
3 |
******有限公司 |
118,330,125 |
二、投標文件中承諾和填報的內容
第一中標候選人:******有限公司
******有限公司
******有限公司
|
投標項目名稱(chēng) |
國道鶴大公路林牡界至柴河道口段改擴建工程 |
|||||||||
|
投標人名稱(chēng) |
******有限公司、******有限公司 |
|||||||||
|
標段號 |
A2 |
統一社會(huì )信用代碼 |
******MA1BX16N8Y、************R、************5F |
|||||||
|
工程質(zhì)量目標 |
工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2017）及國家和行業(yè)現行有關(guān)標準的規定；標段交工驗收質(zhì)量評定合格，竣工驗收質(zhì)量評定優(yōu)良。房建工程質(zhì)量滿(mǎn)足《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》 （GB50300-2013），竣工驗收的質(zhì)量評定合格。 |
|||||||||
|
安全目標 |
在項目建設過(guò)程中杜絕重大安全責任事故，避免發(fā)生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，各類(lèi)生產(chǎn)安全責任事故死亡人數為零。 |
|||||||||
|
工期目標 |
計劃工期：550 日歷天 計劃開(kāi)工日期：2023年5月1日； 計劃交工日期：2024年10月30日。 上述開(kāi)（交）工時(shí)間僅作為編制投標文件的統一標準，實(shí)際開(kāi)工日期按施工合同相關(guān)條款規定執行。 |
|||||||||
|
（一）擬委任本項目的項目經(jīng)理和項目總工人員信息 |
||||||||||
|
擬擔任職務(wù) |
姓名 |
證書(shū)名稱(chēng) |
證書(shū)編號 |
|||||||
|
項目經(jīng)理 |
馮利臣 |
一級建造師 |
黑************ |
|||||||
|
B 類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證 |
黑交安B（22）G00239 |
|||||||||
|
職稱(chēng) |
301303 |
|||||||||
|
項目總工 |
姓名 |
證書(shū)名稱(chēng) |
證書(shū)編號 |
|||||||
|
單海濱 |
B 類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證 |
黑交安B（20）G00015 |
||||||||
|
|
職稱(chēng) |
B******4 |
||||||||
|
（二）投標人在投標文件中填報的項目業(yè)績(jì) |
||||||||||
|
序號 |
項目名稱(chēng) |
工程內容、主要 工程量等信息 |
交工時(shí)間 |
備注 |
||||||
|
1 |
國道同哈公路（G221）水稻田研究所至雙合段新建工程A1 合同段 |
一級公路，本標段長(cháng)8.3Km。本標段主要工程量為路基土石方440915m3。砂礫墊層厚200mm 178453.00 m2，5%水泥穩定砂礫底基層厚300mm 192119.00 m2，4.5%水泥穩定碎石基層厚200mm 182462.00m2 ，AC-16中粒式瀝青混凝土厚50mm 172849.00 m2，AC-20中粒式瀝青混凝土厚70mm 172849.00m2，乳化瀝青透層172849.00 m2，乳化瀝青粘層171891.00m2。大橋206米/1座，小橋13.09米，1-1.25×1.25m（明涵）鋼筋混凝土箱涵132.50m，1-4.00×2.00m鋼筋混凝土箱涵132.50m，1-Φ1.0m單孔鋼筋混凝土圓管涵34m。 |
2020.12.30 |
|
||||||
|
2 |
國道同江至哈爾濱公路友誼至集賢段改擴建工程（友誼段） |
第A2標段由K146+000至K157+758 ，長(cháng)約11.71Km,公路等級為一級，設計時(shí)速為80Km/h,瀝青混凝土路面，路基、路面底基層、基層；中橋1座，計長(cháng)43.56m；涵洞19座，計長(cháng)613.9m以及其他構造物工程等。 |
2020.10.20 |
|
||||||
|
3 |
308國道南宮至石邢界段改建工 程 |
本合同段線(xiàn)路長(cháng)12.13Km，公路等級為一級公路。 主要工程量為暗板涵2座，圓管涵4道。路基土方開(kāi)挖10.6萬(wàn)m3，借土填方46.5萬(wàn)m3，石灰粉煤灰穩定土底基層308.9Km2，石灰粉煤灰穩定碎石下基層312.7Km2，水泥穩定碎石上基層304.3Km2，瀝青混凝土面層291.7Km2，交通安全設施12.13Km。 |
2020.10.30 |
|
||||||
第二中標候選人: ******有限責任公司
|
投標項目名稱(chēng) |
國道鶴大公路林牡界至柴河道口段改擴建工程 |
|||||||||
|
投標人名稱(chēng) |
******有限責任公司 |
|||||||||
|
標段號 |
A2標段 |
統一社會(huì )信用代碼 |
************3N |
|||||||
|
工程質(zhì)量目標 |
工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2017）及國家和行業(yè)現行有關(guān)標準的規定；標段交工驗收質(zhì)量評定合格，竣工驗收質(zhì)量評定優(yōu)良。房建工程質(zhì)量滿(mǎn)足《建筑工程施工質(zhì)量驗收 統一標準》（GB50300-2013），竣工驗收的質(zhì)量評定合格。 |
|||||||||
|
安全目標 |
在項目建設過(guò)程中杜絕重大安全責任事故，避免發(fā)生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，各類(lèi)生產(chǎn)安全責任事故死亡人數為零。 |
|||||||||
|
工期目標 |
計劃工期：550日歷天 計劃開(kāi)工日期：2023年5月1日； 計劃交工日期：2024年10月30日。 上述開(kāi)（交）工時(shí)間僅作為編制投標文件的統一標準，實(shí)際開(kāi)工日期按施工合同相關(guān)條款規定執行。 |
|||||||||
|
（一）擬委任本項目的項目經(jīng)理和項目總工人員信息 |
||||||||||
|
擬擔任職務(wù) |
姓名 |
證書(shū)名稱(chēng) |
證書(shū)編號 |
|||||||
|
項目經(jīng)理 |
唐義方 |
身份證 |
************16 |
|||||||
|
職稱(chēng)證 |
A************2 |
|||||||||
|
一級建造師 |
湘************ |
|||||||||
|
安全生產(chǎn)考核合格證 |
湘交安B（21）G01870 |
|||||||||
|
項目總工 |
姓名 |
證書(shū)名稱(chēng) |
證書(shū)編號 |
|||||||
|
夏向暉 |
身份證 |
************18 |
||||||||
|
職稱(chēng)證 |
A************4 |
|||||||||
|
安全生產(chǎn)考核合格證 |
湘交安B(22)G00089 |
|||||||||
|
（二）投標人在投標文件中填報的項目業(yè)績(jì) |
||||||||||
|
序號 |
項目名稱(chēng) |
工程內容、主要 工程量等信息 |
交工時(shí)間 |
備注 |
||||||
|
1 |
湖南省岳陽(yáng)至望城高速公路項目后續土建、路面、綠化施工第C2合同段 |
湖南省岳陽(yáng)至望城高速公路項目后續土建、路面、綠化施工第C2合同段，主線(xiàn)起訖樁號為K54+520-K101+470，主線(xiàn)全長(cháng)為46.95km。技術(shù)標準：丘陵地帶雙向六車(chē)道高速公路，設計速度120km/h，路基寬度34.5m。包含全線(xiàn)路基、橋梁、通涵、瀝青砼路面、綠化工程、環(huán)保工程、缺陷修復工程等內容。 |
2018年9月15日 |
|
||||||
|
2 |
湖南省祁東歸陽(yáng)至蓬塘高速公路項目設計施工總承包第1標段 |
本合同段起訖樁號K0+457?K13+500.647，主線(xiàn)長(cháng)13.043公里，連接線(xiàn)長(cháng)2.84公里，主線(xiàn)為新建四車(chē)道高速公路，連接線(xiàn)為二級公路，主要工程內容：路基、路面、橋涵、綠化、交安、預埋管線(xiàn)以及房建場(chǎng)地平整和場(chǎng)坪道路工程（不含永久用電、房建、機電工程） |
2021年12年26日 |
|
||||||
|
3 |
湖南省漣源龍塘至新化瑯塘高速公路項目設計施工總承包第3標段 |
本合同段里程范圍K44+100-K74+567,全長(cháng)30.467km。主要包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交安工程及綠化工程 |
2020年12月19日 |
|
||||||
第三中標候選人:******有限公司
|
投標項目名稱(chēng) |
國道鶴大公路林牡界至柴河道口段改擴建工程 |
|||||||||
|
投標人名稱(chēng) |
******有限公司 |
|||||||||
|
標段號 |
A2 |
統一社會(huì )信用代碼 |
************48 |
|||||||
|
工程質(zhì)量目標 |
工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80∕1-2017）及國家和行業(yè)現行有關(guān)標準的規定；標段交工驗收質(zhì)量評定合格，竣工驗收質(zhì)量評定優(yōu)良。房建工程質(zhì)量滿(mǎn)足《建筑工程施工質(zhì)量驗收 統一標準》（GB50300-2013），竣工驗收的質(zhì)量評定合格。 |
|||||||||
|
安全目標 |
在項目建設過(guò)程中杜絕重大安全責任事故，避免發(fā)生較大安全責任事故，控制一般安全責任事故，各類(lèi)生產(chǎn)安全責任事故死亡人數為零。 |
|||||||||
|
工期目標 |
計劃工期：550 日歷天 計劃開(kāi)工日期：2023 年 5 月 1 日； 計劃交工日期：2024 年 10 月 30 日。 上述開(kāi)（交）工時(shí)間僅作為編制投標文件的統一標準，實(shí)際開(kāi)工日期按施工合同相關(guān)條款規定執行。 |
|||||||||
|
（一）擬委任本項目的項目經(jīng)理和項目總工人員信息 |
||||||||||
|
擬擔任職務(wù) |
姓名 |
證書(shū)名稱(chēng) |
證書(shū)編號 |
|||||||
|
項目經(jīng)理 |
于建民 |
職稱(chēng)證 |
A******9 |
|||||||
|
建造師注冊證書(shū) |
黑************ |
|||||||||
|
安全生產(chǎn)考核合格證書(shū) |
黑交安B(17)G00137 |
|||||||||
|
項目總工 |
姓名 |
證書(shū)名稱(chēng) |
證書(shū)編號 |
|||||||
|
金銳 |
職稱(chēng)證 |
A******8 |
||||||||
|
|
安全生產(chǎn)考核合格證書(shū) |
黑交安B(21)G00019 |
||||||||
|
（二）投標人在投標文件中填報的項目業(yè)績(jì) |
||||||||||
|
序號 |
項目名稱(chēng) |
工程內容、主要 工程量等信息 |
交工時(shí)間 |
備注 |
||||||
|
1 |
國道北京至漠河公路樟嶺（塔漠界）至西林吉段工程A1合同段 |
合同段由K375+850至K425+290，全長(cháng)48.074Km，新建二級公路，設計時(shí)速80km/h，瀝青混凝土路面。工程內容包含路基工程、路面工程、橋涵工程、平面交叉工程、交安工程的施工。 （一）路基工程：路基挖方148.8萬(wàn)立方米，路基填方184.6萬(wàn)立方米，軟基處理回填砂礫108.9萬(wàn)立方米，臺背回填砂礫6.4萬(wàn)立方米。 （二）路面工程：砂礫墊層26.7萬(wàn)平米，5%水泥穩定摻碎石底基層厚20cm50.1萬(wàn)平米，4.5%水泥穩定級配碎石厚32cm52.3萬(wàn)平米，中粒式瀝青混凝土AC-20厚7cm40.8萬(wàn)平米，中粒式改性瀝青混凝土AC-16厚5cm41.4萬(wàn)平米。 （三）平面交叉10處。 （四）交安工程：?jiǎn)蚊娌ㄐ巫o欄26.2Km，反光型路面標線(xiàn)2.0萬(wàn)平米。 （五）新建橋梁1722.3m/17座： 1、大橋1205.6m/4座：（1）K387+860長(cháng)纓3號大橋全長(cháng)246m，上部結構為12×20m預應力混凝土簡(jiǎn)支轉連續箱梁；（2）K404+871楚龍溝河大橋全長(cháng)106m，上部結構為5×20m預應力混凝土簡(jiǎn)支轉連續箱梁；（3）K405+966阿木爾河大橋全長(cháng)427.7m，上部結構為14×30m預應力混凝土簡(jiǎn)支轉連續箱梁；（4）K424+380凍土橋全長(cháng)425.9m，上部結構為21×20m預應力混凝土簡(jiǎn)支轉連續箱梁。 2、中橋174.1m/3座：（1）K401+565楚龍溝河中橋全長(cháng)87m，上部結構為4×20m預應力混凝土簡(jiǎn)支轉連續箱梁；（2）K407+600小寶爾齊河中橋全長(cháng)43.56m，上部結構為3×13m裝配式后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（3）K415+355克拉赤河中橋全長(cháng)43.56m，上部結構為3×13m裝配式后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板。 3、小橋342.6m/10座：（1）K377+390長(cháng)纓1號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（2）K384+994長(cháng)纓2號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（3）K389+860長(cháng)纓4號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（4）K390+660長(cháng)纓5號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（5）K395+095長(cháng)纓小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（6）K409+967阿木爾林場(chǎng)小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（7）K411+021阿木爾河1號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（8）K413+325阿木爾河2號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（9）K420+065朝暉1號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板；（10）K423+605朝暉2號小橋34.26m，上部結構為3×10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板。 （六）涵洞1800.37m/56道。 |
2019年10月23日 |
|
||||||
|
2 |
省道建興至新林公路東陽(yáng)至甘南碾子山界段改擴建工程A3標段 |
第A3標段由K76+944.884至K106+500，長(cháng)約29.555km,公路等級為二級，設計時(shí)速為60km/h,瀝青混凝土路面，路基寬度10米，行車(chē)道寬度7米，填方75萬(wàn)m3，挖方32萬(wàn)m3，大橋413.54m/2座，中橋109.498m/2座，小橋151.8m/6座，圓管涵630.04m，箱涵209.23m，砂礫墊層153km2/29.555km，水穩底基層205.994km2/29.555km，水穩基層388.692km2/29.555km，瀝青混凝土面層514.24km2/29.555km。 |
2019年11月15日 |
|
||||||
|
3 |
國道嫩雙公路富訥界至齊富界段改擴建工程A5標段 |
本合同段起訖樁號K189+500-K199+750，長(cháng)約10.25公里，技術(shù)標準為二級公路，包含路基、基層、面層、橋涵、交安工程，本合同段主要工程量：挖土方: 146724m3;換填砂礫: 4596m3;利用土方: 30019m3;借土填方: 55265m3;結構物臺背回填: 6852m3;砂礫墊層: 169628m3; 5%水泥穩定砂礫底基層: 114930㎡；4.5%水泥穩定碎石基層: 110294㎡; 乳化瀝青透層: 14385㎡; 熱瀝青碎石封層:14385㎡; 70mmAC-20中粒式瀝青混凝土下面層: 12957㎡；50mmAC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層: 12957㎡; 改性乳化瀝青粘層: 14038㎡; 水泥混凝土面板: 4749㎡; 培土路肩: 8500㎡; 涵洞:圓管涵5道，箱涵10道; 標志板:80個(gè)，里程碑10個(gè)，公路界碑112個(gè)，標線(xiàn)3140㎡，輪廓標1346個(gè)。 |
2019年10月30日 |
|
||||||
